Situation internationale du marché au 13 mai 2025

L’optimisme suscité par un apaisement provisoire du conflit commercial entre les États-Unis et la Chine a brièvement stimulé les marchés pétroliers. Cela ne masque toutefois pas les inquiétudes générales concernant l’offre. Lire la suite

Journée marketing 2025 d’Avenergy: dans la jungle des paragraphes de la politique du CO2

La densité législative dans le domaine de l’énergie et du climat ne cesse d’augmenter et pose aux membres de la branche pétrolière des problèmes d’application de plus en plus importants: loi surle CO2, lois nationales et cantonales sur l’énergie, loi sur le climat, loi sur les douanes, la liste pourrait être allongée sans problème. Afin de permettre aux membres d’Avenergy et de Swissoil d’y voir plus clair dans les réglementations et de leur faire comprendre leur importance pour le quotidien des affaires, Avenergy Suisse a organisé le 27 mars dernier à Olten sa journée marketing annuelle sur le thème «Dans la jungle des paragraphes de la politique du CO2». L’objectif était de donner aux personnes présentes une orientation claire et concise sur la législation actuelle et les développements prévisibles au niveau fédéral et cantonal. Une soixantaine de personnes ont assisté à des exposés intéressants et ont échangé sur ce qu’elles avaient entendu lors du déjeuner qui a suivi.   Vous trouverez ci-dessous les exposés des différents intervenants ainsi que les meilleures impressions de la journée marketing 2025: Télécharger les présentations au format PDF (Seulement en allemand): Energie und Klimagesetze in den Kantonen – Ueli Bamert, Martin Stucky, Remo Abächerli Verordnungen des Bundes – Roland Bilang Erste Erfahrungen mit dem HKN – Dominic Strübin Zollfragen – Fabian Bilger Wasserstoffstrategie – Bernhard Wüest Entwicklungen nach 2030 – Roland Bilang, Bernhard Wüest   Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Marketingtag 2025 Lire la suite

Communiqué de presse du 12 mars 2025 – Chiffres de vente 2024 du marché des combustibles et carburants

Peu de changements dans les ventes de carburants – forte progression du biodiesel  En 2024, les produits pétroliers ont vu leurs ventes évoluer sans grandes surprises: les carburants routiers restent stables tandis que le kérosène progresse nettement. Parallèlement, la tendance à la hausse se confirme pour les biocarburants dont les ventes augmentent de plus de 20%. Lire la suite

Communiqué de presse 12 février 2025 – Données des stations-service 2024 – Nouvelle augmentation des stations de recharge rapide

Le réseau routier suisse a l’une des plus fortes densités de stations-service d’Europe. Selon les données actuelles d’Avenergy Suisse, cela n’a guère changé l’année dernière. Le nombre de stations-service de marque a légèrement diminué, passant de 3321 à 3313. 65 stations sont toujours présentes sur les autoroutes. Le nombre de stations-service disposant d’au moins une borne de recharge rapide a nettement augmenté, passant de 163 à 233. Lire la suite

Objectifs climatiques: désir et réalité

En approuvant le contre-projet à l’initiative sur les glaciers, le peuple suisse a décidé en juin dernier que notre pays ne devrait plus émettre de gazs à effet de serre en 2050. Cet objectif a donc été approuvé démocrati­quement et doit être respecté. Toutefois, le chemin à parcourir pour y parvenir n’est pas du tout clair.  Lire la suite

Journée de la branche 2024 d’Avenergy Suisse – Maintien de l’infrastructure pour l’approvisionnement en produits pétroliers

L’abandon des sources d’énergie fossiles est depuis des années l’un des thèmes dominants de la politique énergétique suisse. En revanche, il est plutôt rare que l’on discute de l’entretien de l’infrastructure, qui est décisive pour la mise à disposition de produits pétroliers en Suisse. Fait-on suffisamment pour cette infrastructure dans une perspective à moyen et long terme et où faut-il agir sur le plan politique et technique? C’est à ces questions qu’a été consacrée la 9e journée de la branche Avenergy. Lire la suite

La Suisse sur le podium

Notre équipe nationale de football a tutoyé l’exploit face à l’Angleterre samedi dernier et elle peut être fière de son parcours à l’Euro 2024. Dans d’autres domaines, la Suisse réussit aussi de belles choses, mais là le public n’y prête pas une attention particulière. Il s’agit notamment du «trilemme énergétique», un indicateur créé en 2010 par le Conseil mondial de l’énergie pour mesurer la situation énergétique d’un pays. Lire la suite

L’assemblée annuelle d’Avenergy, 28 juin 2024

  L’assemblée annuelle d'Avenergy s’est tenue le 28 juin 2024 dans le local événementiel Aura, au cœur de la ville de Zurich. Environ 80 participants de la branche pétrolière, d’associations amies et des autorités ont échangé leurs points de vue sur la politique énergétique, le commerce des huiles minérales et d’autres thèmes importants de la branche. Outre le traditionnel discours du président d’Avenergy, Daniel Hofer, le programme-cadre comprenait deux exposés passionnants: Dominik Feusi, journaliste du Nebelspalter et fin connaisseur de la politique fédérale, a tout d’abord disséqué la situation actuelle de la politique énergétique dans la Berne fédérale avec son mordant et sa précision habituels; ensuite, le nouveau directeur de l’Union suisse des arts et métiers, Urs Furrer, a parlé des soucis et des besoins des PME et de l’immense importance d’un approvisionnement énergétique sûr et abordable pour l’économie suisse.Vous trouverez sous ce lien d’autres impressions de l’assemblée annuelle d’Avenergy Lire la suite

Nous avons besoin de plus d’électricité!

Cela peut vous surprendre: je suis certes un représentant de l’industrie pétrolière, mais je m’exprime ici sur l’approvisionnement en électricité et l’énergie nucléaire. Il est dans l’ADN des pétroliers d’être responsables d’un approvisionnement énergétique abordable, sûr et disponible à tout moment. Cela implique également une compréhension approfondie des conditions logistiques et physiques nécessaires à assumer ces tâches. Or, on constate ces derniers temps des dérives, au point que les compagnies pétrolières représenteront dans les années à venir la dernière ligne de défense pour un approvisionnement en électricité sûr en hiver. En cas d’urgence, elles nourriront en Diesel des centaines de générateurs électriques ainsi que de grandes centrales électriques au fioul. Or, en dehors de l’espace germanophone, d’autres voies sont empruntées. Lire la suite

Synfuels: où, quand, comment et combien?

Les conducteurs de voitures anciennes et autres fans du moteur à combustion souhaitent continuer à utiliser des systèmes de propulsion éprouvés tout en roulant de manière respectueuse du climat. Ils se renseignent souvent pour savoir à partir de quand et où il sera possible de se procurer des carburants synthétiques, également appelés «synfuels» ou «e-fuels». Lire la suite

L’évolution des carburants en marche

Chez Avenergy Suisse, on nous demande régulièrement si nous observons oui ou non une baisse des ventes de carburant dans les stations-services, au profit de la mobilité électrique, qui est en augmentation. Nos réponses restent le plus souvent vagues, car il n’est pas facile de saisir de telles corrélations. Pourtant, les chiffres des ventes de carburant sont enregistrés chaque année en Suisse, on les connaît et comme le montrent les dernières enquêtes du secteur, ces ventes sont restées assez stables au cours des dernières années. Après le cas particulier de la pandémie en 2020 et 2021, les baisses de prix motivées par des raisons politiques dans les pays voisins ont pesé sur les ventes de carburant en Suisse en 2022. Lire la suite

Chiffres de vente Communiqué de presse du 22 mars 2024 – 2023 du marché des combustibles et carburants

Après la baisse de 2022 due à la crise, les ventes de carburants en Suisse ont de nouveau enregistré une légère augmentation en 2023. Depuis la fin de la pandémie du coronavirus, la tendance à la hausse des ventes de carburants pour l’aviation se confirme. La part des biocarburants dans le transport routier a également augmenté manière très nette. Lire la suite

Journée marketing du 18 mars 2024: Le biofioul dans l’impasse

Avenergy Suisse, Biofuels et Swissoil ont invité les membres de la branche le 18 mars 2024 à l’hôtel Arte d’Olten pour une journée marketing intitulée «Le mazout bio dans l’impasse?» Lire la suite

L’énergie, un choix stratégique

Fin février, l’édition principale du «Tagesschau» de la chaîne allemande ARD avait proposé un reportage sur la situation économique actuelle en Allemagne. On y avait appris que Stihl, le leader mondial de matériel de motoculture forestier, compte déplacer son projet d’extension de sa production en Suisse, plus précisément à Wil (SG), et non plus en Allemagne même si les travaux avaient déjà commencé à Ludwigsburg! Le président du conseil d’administration, Nikolas Stihl, s’en est expliqué ainsi: «Les employés helvétiques sont payés davantage, mais les coûts totaux, qui se composent également de taxes, d’impôts et de coûts énergétiques font que la production en Suisse est moins chère qu’en Allemagne.» Stihl a raison: l’Allemagne, qui semblait être un modèle de transition énergétique jusqu’alors, subit désormais des coûts énergétiques et des charges fiscales très élevés. À tel point que les industriels en viennent à fuir le pays. Mais le fait qu’elle s’installe dans un pays à hauts salaires comme la Suisse a de quoi surprendre... dans le bon sens. Cliquez ici pour lire l’article. Lire la suite

Forum Raiffeisen, 27 février 2024, Berne – Protection du climat et sécurité de l’approvisionnement: une contradiction dans les termes?

Les approches constructives ne manquent pas dans la politique climatique suisse et pourtant la contradiction n’a jamais semblé aussi grande quant à la manière de concilier protection du climat et sécurité de l’approvisionnement. Les experts qui ont discuté de ce thème le 27 février à Berne dans le cadre du traditionnel Forum Raiffeisen en étaient également conscients – même si des ébauches de solutions communes ont bien filtré. Lire la suite

Plus de réalisme politique dans la stratégie énergétique suisse

En janvier 2023, le Conseil fédéral avait annoncé ses objectifs pour la législature 2023 – 2027. Numérisation et intelligence arti  cielle, égalité des sexes, promotion de l’intégration, renouvellement des relations avec l’UE, protection du climat... Y avait-il autre chose? Ah oui, l’approvisionnement en énergie. En 25e et dernière position, quasiment en queue de peloton, on peut lire: «La Suisse assure la sécurité et la stabilité de l’approvisionnement énergétique et encourage le développement de la production nationale d’énergie renouvelable.» La Confédération énumère à peine cinq mesures à cet effet. Elles concernent l’approvisionnement en électricité, la loi sur l’approvisionnement en gaz et la stratégie sur l’hydrogène, attendue depuis longtemps et promise pour l’automne 2024. Cliquez ici pour lire l’article. Lire la suite

Quel rôle pour les biocarburants?

Les biocarburants produits à partir de déchets végétaux et de résidus sont une mesure très efficace pour réduire les émissions de CO2 dues au trafic routier. Depuis leur introduction il y a dix ans, plusieurs centaines de milliers de tonnes de CO2 ont pu être évitées chaque année, et la tendance est à la hausse. Il s’agit de la mesure individuelle la plus efficace dans notre pays pour la protection du climat, et elle pourrait encore être étendue. Il était donc attendu que le Conseil fédéral, dans son projet de révision de la loi sur le CO2 pour les années 2025 à 2030, veuille accorder une place fixe aux biocarburants dans le catalogue de mesures. Cliquez ici pour lire l’article. Lire la suite

Powerfacts

Powerfacts sur les principes de base de l'énergie, route et mobilité, progrès et innovation et sécurité de l'approvisionnement. Lire la suite

Loi sur le CO2: la protection du climat coûte

Lors de la journée de la branche d’Avenergy Suisse du 31 octobre 2023, la révision de la loi sur le CO2, actuellement traitée par le Conseil national, a été au centre des débats. Ce projet imposera à la branche des carburants de nouvelles obligations et renforcera les existantes. Il est question de la fameuse obligation de compensation, de la nouvelle obligation de mettre à la consommation des carburants routiers renouvelables et de l’obligation de mélange SAF pour le kérosène. Lire la suite

Conférence sur le climat à Dubaï: un éléphant nommé pétrole

Fin novembre, des milliers de parties prenantes de tous bords se rendront à Dubaï pour participer à une nouvelle Conférence des Nations Unies sur le climat (COP28). Ils se pencheront sur les nombreuses questions qui se posent sur la voie de l’objectif «zéro émission nette». Cliquez ici pour lire l’article. Lire la suite

Communiqué de presse du 21 septembre 2023 – Aug­men­tation des contributions de compensation KliK: Avenergy Suisse demande au Conseil des États d’agir

La Fondation pour la protection du climat et la compensation de CO2 KliK a annoncé aujourd’hui qu’elle se voit contrainte de facturer à ses membres des contributions à la compensation du CO2 plus élevées que par le passé. Comme le montant prévu de 8 centimes par litre de carburant est supérieur au prix plafond légal de 5 centimes, le Parlement doit, lors de l’examen de la nouvelle loi sur le CO2, annoncer la couleur et ajuster ce seuil de prix. Lire la suite

Le prix entre le carburant et le pétrole brut fait le grand écart

Année après année, le nombre de kilomètres parcourus par le trafic individuel motorisé augmente et les prix du pétrole brut se maintiennent à un niveau élevé. Malgré cela, le ménage suisse moyen n’a pas besoin de se priver pour faire le plein de Diesel ou d’essence, comme c’était le cas il y a 15 ans. L’enquête sur le budget des ménages de l’Office fédéral de la statistique montre que ces dépenses sont restées à peu près stables en termes de montant, et qu’elles ont même tendance à baisser. Cela s’explique en grande partie par les progrès technologiques réalisés dans le domaine des moteurs à combustion. La situation est cependant moins bonne sur les dépenses pour les transports publics: les billets valables dans les communautés de transport régionales et urbaines pèsent plus de deux fois plus lourd dans le budget des ménages qu’à l’époque. Lire la suite

Assemblée générale annuelle Avenergy Suisse: comment relever les défis de notre époque?

L’assemblée annuelle 2023 d’Avenergy a été marquée par l’élection de trois nouveaux membres au comité directeur. Après la partie statutaire, les orateurs invités, Aymo Brunetti, professeur d’économie à l’Université de Berne, et Brigitte Buchmann, membre de la direction de l’Empa, ont su captiver l’auditoire par leurs explications. Leurs exposés étaient entièrement axés sur la question de savoir comment nous pouvons relever les nombreux défis de notre époque. Lire la suite

Communiqué de presse 4.5.2023 – Les prix élevés du carburant font nettement augmenter les recettes de la Caisse fédérale

En 2022, la Confédération a enregistré une augmentation de ses recettes d’environ 20 % par rapport à l’année précédente grâce à la TVA prélevée sur les produits pétroliers. Cette hausse est due à la forte augmentation du prix de l’essence, du diesel, du mazout, du kérosène et des autres produits pétroliers enregistrée l’année dernière. C’est ce que montre une analyse des recettes fiscales 2022 réalisée par Avenergy Suisse. Lire la suite

Journée du marketing 28 mars 2023 – Politique climatique: le marché des huiles minérales juge les directives politiques avec scepticisme.

Le 28 mars 2023, Avenergy Suisse a invité ses membres à l’hôtel Arte à Olten pour une réunion d’information sur les développements actuels en matière de politique climatique en Suisse et à l’étranger. Lire la suite

Communiqué de presse du 28 février 2023 – Volumes de vente des combustibles et des carburants en 2022

En Suisse, les ventes d’essence et de diesel en 2022 ont été légèrement inférieures à celles de l’année précédente. Cette stagnation au niveau des années Covid19 s’explique principalement par les allègements fiscaux sur les carburants introduits dans les pays voisins durant l’été 2022. Les ventes de kérosène ont fortement augmenté. En revanche, les ventes de mazout ont nettement diminué. Lire la suite

Sécurité d’approvisionnement dans la nouvelle Avenue

La nouvelle avenue sur le thème du pétrole Lire la suite

Communiqué de presse 8.12.2022 – Calculateur des prix du carburant: un gros effort pour une utilité discutable

Lors de la session d’hiver en cours, le Conseil national se prononcera sur une motion visant à introduire un calculateur en ligne des prix du carburant. Avenergy Suisse, l’association des importateurs suisses de produits pétroliers, se montre critique à l’égard de cette demande et recommande au Conseil national de rejeter la motion. L’«application sur le prix de l’essence» demandée n’aurait pas l’effet escompté et n’offrirait aucune valeur ajoutée aux automobilistes. Lire la suite

Priorité à la sécurité de l’approvisionnement

La crise énergétique qui menace résulte des choix politiques trop unilatéraux. Cliquez ici pour lire l’article. Lire la suite

Journée de la branche Avenergy, 25.10.2022

Pour la 6e fois déjà, Avenergy Suisse a invité les membres de la branche pétrolière à sa journée de la branche le 25 octobre 2022. Celle-ci s’est déroulée sous le titre «Chaîne d’approvisionnement, crise d’approvisionnement» au restaurant Metropol, à Zurich. Lire la suite

Le pétrole reste essentiel

Notre dépendance au pétrole reste forte, alors que nous vivons un tournant historique. Celui qui envisage aujourd’hui l’achat d’une nouvelle voiture doit passer en revue de nombreux facteurs. Les questions abondent: faut-il aujourd’hui investir dans un modèle à moteur thermique au vu de la menace d’interdiction? ... Cliquez ici pour lire l’article. Lire la suite

Communiqué de presse 5.9.2022 – Les rabais sur les carburants étrangers se font sentir: les ventes de carburants s’effondrent en juillet

Les ventes de carburants en Suisse ont nettement chuté en juillet par rapport aux mois précédents et surtout par rapport aux années précédentes. Cela indique clairement que les rabais sur les carburants en Italie, en France et en Allemagne ont entraîné une augmentation du tourisme à la pompe. Rien n’indique que les automobilistes aient moins roulé cet été en général. Lire la suite

L’électromobilité passe à l’âge adulte

Les voitures électriques seront bientôt taxées, et ce n’est que justice. Lire la suite

Assemblée annuelle Avenergy Suisse: vers de nouveaux horizons

Pour une fois, l’assemblée annuelle d’Avenergy Suisse s’est déroulée dans un cadre inhabituel en 2022: La branche s’est réunie pour le Get-Together annuel non pas comme d’habitude à Zurich ou à Berne, mais au Musée des transports de Lucerne – le cadre idéal pour discuter des grandes questions de notre époque en matière de politique énergétique et des transports. Lire la suite

Communiqué de presse du 10 juin 2022 – Avenergy Suisse soutient les demandes de réduction de l'impôt sur les huiles minérales comme mesure d'allègement en faveur de la population et de l'économie

Le Conseil national et le Conseil des États se prononceront la semaine prochaine, dans le cadre d’une session extraordinaire, sur plusieurs propositions visant à soulager financièrement la population et l’économie, notamment par une réduction des impôts sur les huiles minérales grevant les carburants. En tant que représentant de la branche pétrolière suisse, Avenergy Suisse soutient les interventions en discussion des Conseillers aux États Knecht et Chiesa, des Conseillers nationaux Wobmann et Imark et du groupe parlementaire du PLR au Conseil national. Lire la suite

Avenue édition printemps 2022

Carburants, petits-pains, brosses. Découverte d’un monde de services aux multiples facettes. Lire la suite

Communiqué de presse du 31 mars 2022 – Les importateurs de carburants rejettent l’adjonction obligatoire des carburants biogènes

Par rapport à la loi actuellement en vigueur, le nouveau projet de loi sur le CO2 prévoit un changement de paradigme dans le traitement des carburants biogènes. La promotion actuelle de ces sources d’énergie respectueuses du climat pourrait être remplacée par une obligation d’introduction sur le marché. Les importateurs de carburants organisés au sein de l’association Avenergy Suisse rejettent ce changement de paradigme et attirent l’attention sur les conséquences financières. Lire la suite

Malgré la Corona et la protection du climat: la soif mondiale de pétrole n'est pas étanchée

Faits concernant la demande, la production et les réserves de pétrole Lire la suite

La combustion n’a pas rendu l’âme

Les parts de marché des nouvelles immatriculations de voitures privées dotées de systèmes de propulsion alternatifs explosent littéralement. Néanmoins, les moteurs thermiques resteront encore longtemps le pilier central de la mobilité routière. Une situation positive s’agissant de l’approvisionnement en énergie. Lire la suite

Journée de la branche, 26.10.2021 – Avenir du financement des transports: de nombreuses propositions, mais pas (encore) de remède miracle

La quatrième journée de la branche d’Avenergy Suisse, organisée cette fois-ci en coopération avec routesuisse, a tourné autour de l’avenir du financement des transports ou, pour le dire simplement, autour de la question suivante: d’où viendra tout l’argent qui paiera nos routes à l’avenir? Quel mode de transport participera au financement et dans quelle mesure le fera-t-il, combien les consommatrices et les consommateurs devront-ils payer, quel système de financement sera utilisé à l’avenir? Lors de la journée de la branche qui a attiré de nombreux participants, ces questions et d’autres ont fait l’objet d’une discussion controversée au restaurant Metropol à Zurich. Lire la suite

Communiqué de presse du 13 juin 2021 – Loi sur le CO2 Avenergy Suisse se réjouit du «non» de l’électorat

Le rejet de la loi sur le CO2 par le peuple suisse est une satisfaction pour Avenergy Suisse. Ce projet de loi était coûteux, inutile et injuste.  Lire la suite

Produits pétroliers: Les ventes ont clairement diminué en Suisse en 2020

Moins de produits pétroliers ont été consommés en Suisse en 2020. Lire la suite

La stratégie «Développement durable 2030»

Tout droit dans la crise énergétique. Lire la suite

Coop Mineraloel AG ouvre une station-service à hydrogène à Crissier (VD)

Le 28 janvier, Coop Mineraloel AG (CMA) a ouvert sa deuxième station-service à hydrogène à Crissier, selon l'entreprise. Lire la suite

AGROLA ouvre s deuxième station-service à hydrogène en Suisse

La deuxième station-service à hydrogène AGROLA en Suisse a été mise en service le 28 janvier 2021 à Rothenburg (LU). Lire la suite

AVIA: Ouverture de la première station-service commerciale d’hydrogène dans le canton de Zurich

Dès à présent, les voitures particulières et les véhicules utilitaires peuvent obtenir de l'hydrogène vert produit en Suisse dans la première station-service commerciale d’hydrogène du canton de Zurich. Lire la suite

Roland Bilang: «Le système d’approvisionnement en énergie ne doit pas être sacrifié à la protection du climat»

L’électrification extensive artificiellement forcée risque de mettre en danger la sécurité de l’approvisionnement en énergie, écrit Roland Bilang. Lire la suite

Densité énergétique des carburants

VIDEO: Quel est le carburant qui a la plus forte densité énergétique? Et pourquoi la densité énergétique est-elle déterminante? Découvrez-le dans la vidéo. Lire la suite

«Ceux qui paient doivent pouvoir donner leur avis»

Interview de l'AGVS sur la loi sur le CO2 avec Roland Bilang, directeur général d'Avenergy Suisse. Lire la suite

Video: La sécurité de l’approvisionnement est garantie – Vidéo sur «Fokus KMU»

Le 23 novembre, FOKUS KMU a mis l’accent sur la mobilité. Voir le portrait d’Avenergy Suisse (version allemande uniquement). Lire la suite
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