Le réseau routier suisse a l’une des plus fortes densités de stations-service d’Europe. Selon les données actuelles d’Avenergy Suisse, cela n’a guère changé l’année dernière. Le nombre de stations-service de marque a légèrement diminué, passant de 3321 à 3313. 65 stations sont toujours présentes sur les autoroutes. Le nombre de stations-service disposant d’au moins une borne de recharge rapide a nettement augmenté, passant de 163 à 233.
L’enquête menée chaque année par Avenergy Suisse auprès des stations-service de marque montre qu’il y avait 3313 stations-service de marque en Suisse fin 2024, ce qui correspond à une diminution de seulement 8 installations. Cela ne signifie pas nécessairement que le nombre absolu de stations-service a changé, mais que des stations ont pu éventuellement passer d’une marque établie à l’indépendance. Seules 4 stations-service sont encore desservies.
Comme les années précédentes, les 65 stations-service d’autoroute enregistrent les plus fortes ventes de carburant - celles-ci s’élèvent en moyenne à environ 2,29 millions de litres, ce qui correspond à un recul de 0,1 million de litres par rapport à l’année précédente. La vente moyenne de carburant par station-service dans son ensemble est restée stable par rapport aux années précédentes, avec 1,2 million de litres, avec une légère tendance à la baisse. Comme au cours de la période précédente, le nombre de stations-service avec shop a augmenté de 7 stations pour atteindre 1386, le déplacement vers des shops plus grands se poursuivant. 233 stations-service proposent au moins une station de recharge rapide en électricité, ce qui correspond à une augmentation de 43% en un an. Le nombre de stations-service à hydrogène est passé de 15 à 17. Pendant ce temps, l’offre de pompes à gaz naturel et à gaz liquide a légèrement diminué.
Roland Bilang, directeur d’Avenergy Suisse, commente les résultats de l’enquête comme suit: «Les données collectées par Avenergy Suisse montrent une fois de plus que les carburants éprouvés que sont l’essence et le diesel dominent le marché et qu’ils le resteront encore pendant de nombreuses années. En revanche, la tendance à une plus grande mobilité électrique ne semble pas entraîner de lutte d’éviction ; au contraire, elle contribue à une offre toujours plus diversifiée dans les stations-service, comme le montre la forte augmentation des stations de recharge rapide».
Un tableau récapitulatif des données est joint.
Renseignements:
Roland Bilang, directeur général