Die Versorgungslage an den Ölmärkten bleibt angespannt. Während die OPEC+ (Organisation erdölexportierender Länder) bei der im Sommer vereinbarten Produktionsstrategie bleiben, scheint eine Freigabe strategischer Ölreserven in den USA vorerst nicht in Sicht. Gemäss einer Analystin übernimmt die Energiekrise wieder das Steuer an den Energiemärkten.
Bei den Neuzulassungen der Personenwagen explodieren die Anteile der alternativen Antriebe förmlich. Trotzdem bilden die Verbrennungsmotoren noch lange die tragende Säule der Mobilität auf der Strasse. Und das ist aus Sicht der Energieversorgung auch gut so.
Der vierte Branchentag von Avenergy Suisse, diesmal in Zusammenarbeit mit strasseschweiz ausgetragen, drehte sich rund um die Zukunft der Verkehrsfinanzierung oder, vereinfacht ausgedrückt, um die Frage: wo kommt das viele Geld her, mit dem zukünftig unsere Strassen bezahlt werden? Welcher Verkehrsträger beteiligt sich in welchem Mass an der Finanzierung, wie sehr werden Konsumentinnen und Konsumenten zur Kasse gebeten, welches Finanzierungssystem kommt zukünftig zum Zug? Diese und andere Fragen wurden am gut besuchten Branchentag im Zürcher Restaurant Metropol kontrovers diskutiert.
Die stark sinkenden US-Bestände für Benzin und die geringen Bestände in Cushing würden gemäss Experten dafürsprechen, dass die OPEC über eine Steigerung der geplanten Quotenlockerung nachdenken könnte.
Ölfutures vor OPEC-Monatsbericht fester – Marktteilnehmer erwarten nächsten Tropensturm in der US-Golfregion.